Новый трафик
Привлекаете владельцев электромобилей — они ищут локации с зарядкой и выбирают именно вас.
Проектирование, продажа и установка ЭЗС от 150 000 ₽. Полное сопровождение проекта, монетизация под ключ. Решения для автомоек, СТО, АЗС, ТЦ, кафе и парковок.
Привлекаете владельцев электромобилей — они ищут локации с зарядкой и выбирают именно вас.
Пока клиент заряжается (15–30 минут), он с большей вероятностью воспользуется автомойкой, СТО, магазином или кафе.
Вы показываете заботу о клиентах и формируете технологичный имидж — это конкурентное преимущество.
Медленные станции окупаются за полгода, быстрые — до 2 лет, после чего приносят чистую прибыль.
Станции собирают данные по времени, объёму зарядок и типам авто — используйте их для маркетинга.
Оплата через приложение, QR, POS или RFID — зарядка превращается в источник дополнительного дохода.
«Уже сейчас зарядка — это не „дополнительно“, а „обязательно“, если вы хотите идти в ногу с рынком. Опережайте конкурентов — запускайте ЭЗС с нами.»
Получить консультацию
Зарядная станция работает там, где есть стабильный поток автомобилей и место для удобной парковки на 30–120 минут. Вот основные сценарии установки с разбивкой по типу объекта.
Логичное расширение — водитель уже остановился. Лучше всего работают DC и DC+ станции 50–150 кВт: зарядка за 20–45 минут, успевает выпить кофе в магазине АЗС. Дополнительный доход + сохранение клиентов на горизонте перехода на электромобили.
Идеальная локация для AC-станций 22 кВт — клиент паркуется на 1.5–2 часа на шоппинг, машина успевает зарядиться. Привлекаете владельцев электромобилей как лояльных клиентов ТЦ. Возможна установка 4–8 станций на парковке.
AC-станции 7–22 кВт для парковки сотрудников. Зарядка за рабочий день. Часто арендатор оплачивает станцию как часть «зелёного» офиса. Дополнительное преимущество при сдаче офисов в аренду крупным компаниям.
AC-станции 11–22 кВт для постояльцев. Включается в стоимость номера или как премиум-услуга. Особенно актуально для отелей по трассе М-4 «Дон», М-11 «Нева», М-12 «Восток» — основные транзитные маршруты электромобилей.
Парковки в центре города, у вокзалов, аэропортов. AC-станции 22 кВт + DC 50 кВт для смешанного потока. Хорошо комбинируется с системой оплаты парковки — единый QR-код.
Очевидная синергия с собственным бизнесом BRV. Клиент пока моет/обслуживает машину — заряжается. AC 22 кВт идеально вписывается. Окупаемость улучшается за счёт перекрестного потока: владелец электромобиля становится постоянным клиентом мойки.
Подберём оптимальный тип станции под ваш объект, трафик и бюджет. Возможна интеграция нескольких типов на одной площадке.
от 150 000 ₽
от 940 000 ₽
от 1 490 000 ₽
Использует переменный ток мощностью от 3 до 22 кВт. Электроэнергия преобразуется в постоянный ток внутри автомобиля. Зарядка занимает от 2 до 12 часов и подходит для дома, офисов и парковок.
Разъёмы: Type 2 (Европа), GB/T AC (Китай).
Подаёт постоянный ток напрямую в батарею, минуя встроенное зарядное устройство. В среднем мощность таких станций 150 кВт, что позволяет зарядить авто до 80% за 15–20 минут.
Разъёмы: CCS 2 (Европа), CHAdeMO (Япония), GB/T DC (Китай).
Станции подключаются к облачным платформам по протоколу OCPP или с использованием проприетарных решений. Позволяют удалённо управлять оборудованием, запускать зарядки, собирать аналитику и принимать оплату.
Анализируем ваш объект и задачи. Подбираем оптимальный тип станции, количество портов и способ установки.
Готовим техническое решение, схемы подключения и точную смету. Всё в соответствии с нормами и вашими условиями.
Выполняем установку, подключение к сети и тестирование оборудования. Станция готова к работе.
Подключаем к облачной платформе или вашему ПО — для удалённого управления, аналитики и монетизации.
Оперативно реагируем, проводим техобслуживание, решаем любые вопросы по работе станции.
Окупаемость зависит от трафика объекта, типа станции и цены за кВт·ч. Ниже — реальные цифры по рынку 2026 года для разных сценариев.
Параметры: 4 зарядных порта, цена 18 ₽/кВт·ч, в день 12–18 зарядок по 2 часа.
Расход: ~250 кВт·ч/день × 30 = 7 500 кВт·ч/мес.
Выручка: 135 000 ₽/мес. Минус расход электричества 4 ₽/кВт·ч = 30 000 ₽. Итог: ~100 000 ₽ маржа.
Инвестиции: 600–900 тыс ₽ за комплект 4 порта. Окупается за 6–12 месяцев.
Параметры: 2 порта DC, цена 25 ₽/кВт·ч, в день 8–15 зарядок по 30 мин.
Расход: ~400 кВт·ч/день × 30 = 12 000 кВт·ч/мес.
Выручка: 300 000 ₽/мес. Минус электричество 6 ₽/кВт·ч = 72 000 ₽. Итог: ~228 000 ₽ маржа.
Инвестиции: 940 тыс — 1.5 млн ₽. Окупается за 12–18 месяцев.
Параметры: 1 порт DC+, цена 30 ₽/кВт·ч, в день 5–10 зарядок по 20 мин.
Расход: ~500 кВт·ч/день × 30 = 15 000 кВт·ч/мес.
Выручка: 450 000 ₽/мес. Минус электричество = 90 000 ₽. Итог: ~360 000 ₽ маржа.
Инвестиции: 1.5–2.5 млн ₽ + работы по подключению мощности. Окупается за 18–36 месяцев.
Часто упускаемый из виду фактор: пока клиент заряжается, он тратит деньги на «материнском» объекте. Для АЗС — кофе, перекус, мойка. Для ТЦ — шоппинг. Для отеля — продление номера. По нашему опыту это даёт ещё 15–25% к выручке, что ускоряет окупаемость станции на 3–6 месяцев.
Месячная маржа = (Цена для клиента − Себестоимость кВт·ч) × Объём продаж в кВт·ч.
Срок окупаемости = Инвестиции / Месячная маржа.
Главный рычаг — трафик объекта. Если в день на станции заряжаются 3–4 машины, окупаемость уходит за 36+ месяцев. Если 12–20 — улетает до 8 месяцев. Поэтому перед установкой мы делаем аудит локации: считаем потенциальный поток электромобилей, смотрим конкурентные станции в радиусе 5 км, подбираем тип станции под профиль клиента.
В отличие от автомойки, установка ЭЗС требует согласований с энергосбытовой компанией. Это не сложно, но занимает время. Мы берём этот блок на себя — от подачи заявки в Россети до пуско-наладки.
Заявка на технологическое присоединение. Указываем мощность станции, тип подключения (380В или 220В), категорию надёжности. Получаем ТУ за 30–60 рабочих дней (новые правила 2025 г.).
Если объект арендованный — нужно согласие собственника площадки на установку. Включаем в стандартный пакет договора. При покупке станции на свой участок — формальность.
Разрабатываем проект под требования ПУЭ: схема прокладки кабеля, заземление, автоматические выключатели, аппарат защиты. Согласуем с энергосбытовой компанией.
Уведомительный порядок. Соответствие требованиям СП 154.13130 (нормы пожарной безопасности для зарядных станций). Готовим документы для уведомления МЧС.
После монтажа — комиссия в составе нашего инженера, представителя энергосбытовой компании и собственника. Подписывается акт, станция официально работает.
Помогаем клиенту с регистрацией ОКВЭД: 35.13 «Распределение электроэнергии» или 47.30 «Розничная торговля моторным топливом» (если ЭЗС оформляется как смежный с АЗС бизнес). Подскажем что выгоднее по налогам.
Устанавливаем оборудование в 80+ регионах России и СНГ. На карте — города, где работают наши проекты.
Да. Мы адаптируем оборудование под любые типы объектов: автомойки, автосервисы, заправки, ТЦ, кафе, парковки и т. д. Достаточно свободного места и подключения к электросети.
В большинстве случаев — только разрешение от собственника площадки и данные о подключении к электросети. Все остальные технические и проектные документы мы готовим сами.
От 3 до 15 рабочих дней — в зависимости от типа станции и готовности площадки. Быстрые сроки обеспечиваются нашей собственной командой.
Да. Все станции оснащаются поддержкой RFID, QR-кодов, мобильных приложений и POS-терминалов — вы сами выбираете способ монетизации.
Обслуживание выполняем мы. Предоставляем техническую поддержку, регулярный сервис и гарантии на всё оборудование.
Стоимость зависит от типа: медленная AC от 150 000 ₽, быстрая DC от 940 000 ₽, ультрабыстрая DC+ от 1 490 000 ₽. К стоимости станции добавляются работы по подключению к электросети — обычно 80–250 тыс ₽ в зависимости от удалённости трансформатора и требуемой мощности. Точная смета — после выезда нашего специалиста на объект.
Зависит от трафика объекта и типа станции. Медленная AC на ТЦ с потоком 12–18 зарядок в день окупается за 6–12 месяцев. Быстрая DC на АЗС с потоком 8–15 зарядок — за 12–18 месяцев. Ультрабыстрая DC+ — за 18–36 месяцев. Главный рычаг — количество зарядок в день, поэтому перед установкой делаем аудит локации.
Да, для подключения к сети нужны технические условия от энергосбытовой компании. По новым правилам 2025 года их выдают за 30–60 рабочих дней. Подготовку всех документов берём на себя — от заявки до акта ввода в эксплуатацию. От вас потребуется только разрешение собственника площадки.
Полный набор актуальных типов: AC — Type 1, Type 2, GB/T AC. DC — CCS 2 (Европа), CHAdeMO (Япония), GB/T DC (Китай). На быстрых станциях стандартно установлены 2–3 разных коннектора, чтобы заряжать любые модели электромобилей без переходников.
Простое правило: если клиент стоит у вас 1.5+ часа (ТЦ, бизнес-центр, гостиница) — достаточно AC 7–22 кВт. Если 20–45 минут (АЗС, кафе, мойка) — нужна DC 50–80 кВт. Для транзита и трасс — DC+ от 150 кВт. На одной площадке часто комбинируют 2–3 типа под разные сценарии.
Да, в некоторых регионах действуют программы поддержки. Например, в Татарстане и Москве выдают субсидии до 60% от стоимости станции и работ по подключению (через Минэкономразвития или местные комитеты). Программы меняются, поэтому актуальный список проверяем для вашего региона на этапе обсуждения проекта.